IHI傘下で中型・小型の鉄道車両製造を得意とする新潟トランシス株式会社が、2023年度の決算を発表しました。
それによると、今期の売上高は236億2000万円、純利益(黒字)額は15億6800万円、利益剰余金(これまで貯めているお金や土地資産などのこと)は33億600万円でした。
前年度との比較
当期純利益 | 利益剰余金 | |
2020年度 | 8億6700万円 | 13億6200万円 |
2021年度 | 9億1800万円 | 17億6000万円 |
2022年度 | 13億2100万円 | 25億3100万円 |
2023年度 | 15億6800万円 | 33億600万円 |
前年度との比較。4年連続の増収増益となっています。
解説
新潟トランシスは新潟鐵工所を前身とする企業で、債務超過に陥った同社を石川島播磨重工業(現在のIHI)がスポンサーとなり復活した企業です。
大阪の新交通システム「ニュートラム」はこの新潟トランシス製が多数を占め、新型車両である200系は全てが新潟トランシスからトレーラーで運ばれてきます。
また、富山市(富山ライトレール・富山地方鉄道)や熊本市、岡山市などへブレーメン形と呼ばれる海外製の路面電車のライセンス生産・供給を行っています。
2023年には栃木の新しいライトレールである宇都宮ライトレール用車両「HU300形」を納入しています。
この他、鉄道用の気動車製造についても手掛けており、そのシェアは80%にも上っています。