嵐山のトロッコ列車を運営する嵯峨野観光鉄道株式会社が2017年度(経済用語では2018年3月期といいます)の決算を発表しました。
それによると、今期の純利益(黒字)額は4301万円、利益剰余金(これまで貯めている預金)は8億6056万円でした。
同社は国鉄→JR西日本がかつて保有していた風光明媚な旧嵯峨野線の区間を有効活用した路線で、DE10型のディーゼル機関車(1104・1156号車)が何両かのトロッコ客車(SK形)を牽引して走る観光型鉄道です。
2015年には年間123万人を輸送するなど、日本観光に最適な路線となっています。