兵庫県・京都府の丹後地方で鉄道施設を保有する北近畿タンゴ鉄道株式会社が、2024年度の公式サイト上で発表しました。
それによると今期の営業損失は13億4249万円、の純損失（赤字）額は2568万円、利益剰余金（これまで貯めているお金や土地資産などのこと）は1億238万円となりました。
概要・比較
| 当期純利益 | 利益剰余金 | |
| 2021年度 | ▲1478万円 （内補助金：17億6764万円） |
1億9326万円 |
| 2022年度 | ▲3275万円 （内補助金：18億1333万円） |
1億6051万円 |
| 2023年度 | ▲3244万円 （内補助金：15億4412万円） |
1億2807万円 |
| 2024年度 | ▲2568万円 （内補助金：23億1165万円） |
1億238万円 |
過去４年との比較。
国や沿線自治体から23億円近くの補助金を受け、最終的な純損失は2568万円となっています。
北近畿タンゴ鉄道は、宮津・天橋立地域を走る第三セクター鉄道です。
北近畿タンゴ鉄道は線路施設を保有する企業で、運行は高速バス「ウィラー」系列のWILLER TRAINS（丹鉄）に委託しています。
