主に中型・小型の鉄道車両を製造する新潟トランシス株式会社が2017年度（経済用語では2018年3月期といいます）の決算を発表しました。
それによると、今期の純損失（赤字）額は10億8007万円、利益剰余金（これまで貯めているお金のこと）は14億2800万円でした。
ニュートラムやLRVを手がける
新潟トランシスは新潟鐵工所を前身とする企業で、債務超過（＝借金が多過ぎて返せない状態）に陥った同社を石川島播磨重工業（現在のIHI）がスポンサーとなり復活した企業です。現在では同社の完全子会社となっています。
ニュートラムはこの新潟トランシス製が多数を占め、新型車両である200系は全てが新潟トランシスからトレーラーで運ばれてきます。
また、昨今路面電車事業者にはLRT化のトレンドがありますが、新潟トランシスは富山市（富山ライトレール・富山地方鉄道）や熊本市、岡山市などへブレーメン形と呼ばれる近代的で低床型の車両をライセンス生産・供給しています。
