準大手私鉄に分類され、和泉中央からなかもずまでを結ぶ泉北高速鉄道株式会社が、2020年度（経済用語では2021年3月期といいます）の決算を発表しました。
それによると、今期の売上高は126億7900万円、純利益（黒字）額は24億5000万円、利益剰余金（これまで貯めているお金のこと）は471億7400万円でした。
直近5年間の振り返り
泉北高速鉄道の直近5年の決算は次の通り。
| 当期純利益 | 利益剰余金 | |
| 2016年度 | 27億4600万円 | 359億円 |
| 2017年度 | 30億300万円 | 389億400万円 |
| 2018年度 | 32億500万円 | 413億4400万円 |
| 2019年度 | 33億8000万円 | 447億2500万円 |
| 2020年度 | 24億8000万円 | 471億7400万円 |
※データは官報各号より
例年30億円近い利益を上げている企業ですが、今年はコロナウィルスの影響からかやや収益が落ち、24億円の黒字となりました。
泉北高速鉄道は鉄道事業だけでなくトラックターミナル事業も保有していることから、鉄道事業の落ち込みをカバー出来る側面もあるようです。
2020年度1位…？
ちなみに、上場・非上場の差があるので一概には言えませんが、2020年度における鉄道事業者収益ランキングで、今のところなんと泉北高速鉄道が暫定1位になるようです。
| 企業名 | 純利益額 | |
| 1位 | 泉北高速鉄道（未上場） | 24億8000万円 |
| 2位 | 山陽電気鉄道（上場） | 4億2200万円 |
| 3位 | 神戸高速鉄道（未上場） | 3億4000万円 |
| 4位 | 神戸電鉄（上場） | 1億8700万円 |
