【決算】神戸高速鉄道、2018年度は1.6億円の純利益(黒字)を計上

元町・花隈～高速神戸～西代の東西線と、新開地～湊川までの南北線、および北神急行の施設部分を運営し、列車は他社に直通させている、神戸高速鉄道株式会社が2018年度（経済用語では2019年3月期といいます）の決算を発表しました。

それによると、今期の純利益（黒字）額は1億6300万円、利益剰余金（これまで貯めている預金）は3億5400万円でした。

前年度から黒字転換した神戸高速鉄道ですが、北神急行の隧道や設備を平成14年度から20年間にわたって保有しています。

また、2017年4月に「メトロこうべ」を運営する神戸高速興業株式会社を合併し、同施設の管理も行うようになりました

ちなみに、新開地駅にある「高速そば」は神戸高速興業が運営し始めたことから、このような名前がついています。先述の通り現在は吸収合併され、神戸高速鉄道の運営となっています。

神戸高速鉄道の解説

同社は神戸市が40%を出資する第三セクターとして運営されてきましたが、現在は阪急電鉄・阪神電鉄が25.86%づつ出資する、第三種鉄道事業者（鉄道施設を保有する会社）です。

【参考】鉄道事業者の分類

第一種鉄道事業者：
自らが所有する線路を使用して、鉄道による旅客または貨物の運送を行う事業者

第二種鉄道事業者：
自らが所有する線路以外の線路を使用し、鉄道による旅客または貨物の運送を行
う事業者

第三種鉄道事業者：
自らが所有する線路を、第二種鉄道事業者に専ら使用させる事業者